根据网络上的消息，长城的P04 SUV白车身已经下线，距离正式发布以及上市也越来越近。目前网络上有两种观点，一种认为它是哈弗H9的替换车型，另一种观点则表示P04是一款基于长城皮卡底盘打造的工具型SUV，定位要低于哈弗H9，有些类似于之前的哈弗H5。

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曝光的白车身来看，P04尾部的设计确实很像美式的SUV。这类SUV的最大特点就是有一个相对于独立的尾部设计，有点像皮卡加了一个车厢。而从目前P04伪装的测试照片也能看到比较明显的尾部分离设计，再加上尺寸较大，看起来和哈弗H9的设计是完全不同的。另外曝光的车内内饰照片也能看到其整体设计还是偏向于简洁实用，和哈佛H9那种偏向于豪华高端的设计也是不一样的。另外网上已经有了关于P04的假想图，也能看到非常浓郁的皮卡设计。

动力方面，据说这辆P04就会使用两种发动机，一种是比较传统的2.0T汽油发动机，功率和扭矩的数据应该和长城炮的发动机类似，此外P04还会搭载2.4T的柴油发动机，扭矩数值会更大，而且整体的使用费用也会更低。

其实关于P04的定位虽然还有谜团，但是看看目前长城旗下的车型分布，应该可以做出大致的判断。哈弗家族的产品定位相比于过去有了明显的变化，高端车型纷纷独立，哈弗回归原本的实惠家用车定位。这样P04也许是哈弗品牌较为高端的车型，但是大概也不会沿用H加数字的命名方式，除了有着历史光环的哈弗H6，基本都会有新的名字。P04是一辆车身长度达到5.2米左右的SUV，快赶上了大型SUV的水平，但是高度和宽度仅仅只有1.8米左右，所以由此判断P04其实和目前在售的一款日系车比较类似，这就是日产的途达。日产途达也是一种基于皮卡的硬派SUV，所以如此一来，P04可能也是一种与之类似的车型，只不过动力更强，配置更高。

另外一种看法就是长城想通过这种方式来复活之前的哈弗H5，两者都定位为工具型SUV，只不过P04尺寸更大更加实用。还有其他方面的一些猜测，我们认为这辆车大概率会使用简单可靠的分时四驱或者和长城炮类似的适时四驱系统，主打的并不是越野能力，而是全路况的行驶和通过能力。

其实我们对哈弗P04这辆车的期待值是非常高的，主要有这么几个原因。首先长城家族目前新推出的车型大多数有些离经叛道，而这样哈弗P04由里到外都展现出了一种相当实用和实在的感觉，也切实从消费者的需求出发，这一点给城中好评。第二，目前国内的汽车文化也越来越繁荣，这类工具型的SUV其实是有相当大用途的，很多时候消费者并不需要过分多的配置，只是对空间和运载能力以及车辆的整体可靠性有很高的要求，P04或许能够填补这样的空白。第三，哈弗H9的真正传人是坦克500，P04最多只是在某些方面继承了哈弗H9的地位而已。

最后我们判断这辆哈弗P04上市之后的价格应该会有惊喜，初步判断起售价格很有可能会在15万左右，也就是要比坦克300还要低。对于那些县城以及三线城市的用户而言，他们对空间有明确需求的，完全可以选择这辆P04。最后再说一下，长城现在的问题无非是设计和命名方面，或者进一步说是产品规划和打造方面，但本身的技术和造车能力是毋庸置疑的，即便放在世界范围内也是主流水平。如果长城能在近几年针对消费者需求开发车型，混动车型尽快铺开，再加上有皮卡开放之后的优势，长城还是有机再次进入国产一线车企俱乐部的。